По словам эксперта, значительную поддержку в развитии транспортной инфраструктуры города могут оказать представители власти Санкт-Петербурга. Однако соглашения об определенных планах не всегда являются стопроцентной гарантией их реализации, передает Федеральное агентство новостей.
«Поддержка администрации города, соглашения как некий маркер того, что мы обозначили намерения, это не есть, скажем так, "зеленый билет" для осуществления проекта в целом, здесь нужно совместное движение», — подчеркнул Александр Коломин.
Транспортно-пересадочные узлы должны начать появляться в Петербурге с 2022 года. Основными точками для работы станут станции, к которым относятся «Гражданский Проспект», «Старая деревня», «Проспект Большевиков» и «Улица Дыбенко».
Свежие комментарии